以下是:公路桥梁伸缩缝安装的产品参数
| 最小起订 | 10 |
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| 质量等级 | 优质 |
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| 是否厂家 | 是厂家 |
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| 产品材质 | Q345C |
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| 产品品牌 | 瑞诚 |
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| 产品规格 | 80型 |
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| 发货城市 | 河北衡水 |
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| 产品产地 | 河北衡水 |
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| 加工定制 | 定制 |
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| 产品型号 | C/D/E/F等 |
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| 可售卖地 | 全国 |
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| 产品重量 | 38Kg |
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| 产品颜色 | 灰色 |
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| 质保时间 | 50年 |
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| 外形尺寸 | d80型 |
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| 适用领域 | 高速公路、铁路、立交桥、高架桥 |
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| 是否进口 | 否 |
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| 质量认证 | ISO9001 |
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| 产品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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| 工作温度 | 常温-25℃～+60℃、耐寒-40℃～+60℃ |
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| 产品名称 | 桥梁伸缩缝 |
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| 型号 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
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| 伸缩量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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| 类型 | 单缝式伸缩缝、模数式伸缩缝、梳齿板式伸缩缝 |
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| 用途 | 能保证桥面平坦，让车辆行驶性能良好 |
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| 功能 | 能适应桥梁由温度变化引起的伸缩，能吸震缓冲(防水性能) |
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| 风格 | 防水防尘防震安装方便 (结构简单) |
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| 应用项目 | 高速公路、铁路、立交桥、高架桥等 |
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| 伸缩缝材质 | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
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| 执行标准 | JT/T327-2004（公路桥梁伸缩装置） |
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| 防水密封胶条材质 | 氯丁橡胶、天然橡胶、三元乙丙橡胶 |
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公路桥梁伸缩缝安装_瑞诚工程橡胶有限公司,固定电话:15610882955,移动电话:15610882955,联系人:刘经理,QQ:1779908777,衡水河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄发货到甘肃省 兰州市、嘉峪关市、武威市、酒泉市、陇南市、合作市、临夏市、定西市、庆阳市、平凉市、张掖市、天水市、白银市、金昌市 发货到 甘肃省。 甘肃省 2022年，甘肃省实现地区生产总值11201.6亿元，其中，产业增加值1515.3亿元，第二产业增加值3945.0亿元，第三产业增加值5741.3亿元。按常住人口计算，全年人均地区生产总值44968元。
公路桥梁伸缩缝安装视频中的每一个细节，都仿佛在诉说着产品的故事，让你在欣赏的同时，也能深深地感受到它的价值与意义。
以下是:公路桥梁伸缩缝安装的图文介绍
桥梁伸缩缝也叫温度缝。建筑构件因温度和湿度等因素的变化会产生膨胀收缩，以致引起房屋结构断裂和破坏。为此常在建筑物适当的部位设置竖缝，将房屋从基础以—亡的墙身、楼板层、屋顶等构件断开，使建筑物分离成几个独立的部分，使各部分都有伸缩的余地。伸缩缝的主要作用是避免由于温差和混凝土收缩而使房屋结构产生严重的变形和裂缝。
从而避免当受拉的内应力超过混凝土的抗拉强度时引起结构产生裂缝。伸缩缝、防震缝、沉降缝应联合考虑，伸缩缝与沉降缝的宽度应满足防震缝的要求。伸缩缝内应垣保温材料。同一地区合理的伸缩缝间距，对于钢筋混凝上结构伸缩缝间距与结构类型、施工方法、结构所处环境有关。挡土墙等因是现挠混凝土墙体则刚度大。
约束性好；装配式结构整体性差、约束性差，间距增大；剪力墙结构刚度大，约束性好，间距应比框架结构小。要想增大伸缩缝 间距，混凝土采用后浇带分段施工，采用专门的预应力措施，加强屋盖保温隔热措施；若采用流动性较大的泵送混凝土，不属于可增大伸缩缝 间距的可靠措施。伸缩缝 间距：现浇挑榜的伸缩缝间距不宜大干12m；框架结构比剪力墙结构受的约束小。
前者的伸缩缝间距比后者大。当屋面无保温或隔热措施时，剪力墙结构的伸缩缝间距按规范表中露天栏的数值取用；单层工业厂房设置变形缝：厂房横向伸缩缝一般采用双柱处理；相邻厂脚高差很大或两跨间吊车起重量相差悬殊等情况下，可以考虑设置沉降缝；当厂房平、立面布置复杂或结构高度、刚度相差很大时。
应设置防震缝。排架结构柱高低于8m，屋面无保温隔热，剪力墙结构用滑模施工时，宜适当减小伸缩缝间距，位于气候干燥地区、炎热且暴雨频繁地区的结构，经常处于高温作用下的结构，伸缩缝间距可适当减小。抗震设计时，温度伸缩缝宽度应满足防震缝宽度的要求采取专门的预加应力措施对增大伸缩缝间距有效。
高层建筑的钢筋混凝土仲缩缝间距欲增大，可采用下列措施：(1)对承重构件的外露面和屋面等处，采取保温隔热措施；(2)每隔30一40m设施工后挠带一道，钢筋用搭接接头；(3)对受温差影响大的结构部位，提高配筋率，采用收缩少的水泥品种量，加强振捣和养护；(4)对房屋长向上的构件施加部分预应力。
GQF-Z型桥梁伸缩缝由橡胶密封条、异型钢钢质边梁、锚固板、锚固钉组成。对于伸缩缝的伸缩量影响对产品规格的选择，若伸缩量选择不合理，可能会对产品的使用情况造成影响，选择产品的同时需要应考虑梁、板间伸缩装置间隙的大小，以保证伸缩缝装置与梁、板两端有锚固充分，这样才具有 锚固效果。边梁外侧的锚固件。
与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡段后，同梁体连结。GQF-Z型伸缩缝连结可靠，与桥面接合平顺，因而可以保证车辆通过的平稳性，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点。钢质边梁由16Mn钢轧制而成，剖面呈Z形。密封胶条为氯丁或三元乙丙橡胶，耐老化良好。锚固件包括有锚钉、锚环、锚板三种结构。
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